速卖通重大新规:有品牌才能入驻

去年12月7日,速卖通发布全平台入驻门槛新规,并从2016年全面转型C2C到B2C。现在转型已经开始,最重大的变化是:从4月开始,所有商家必须以企业身份入驻速卖通,而今年下半年,商家必须有品牌,仅仅有企业身份也是不够的。也就是说,商家的入驻标准会连上2个台阶:企业身份、品牌。

2015年速卖通的日访问量已经达到千万级别,随着汇率、劳动力、资源等优势不在,以往靠价格竞争的方式已经很难在未来的竞争中存货,并且随着全球网购趋势的上升,市场的竞争,消费者对平台的体验要求,也都推动者这次的变化。就目前而言,中国的产品已经有很多可以直接和国际的厂商产品进行竞争。

速卖通这次的新规定主要有以下几个要点:

1.商品和商家的升级

推出年费制度和年费返还措施;所有商家必须以企业身份入驻;四月起,大型活动只允许品牌商参与,而下半年商家必须以品牌商身份才能入驻。

2.物流升级

逐渐对一些国家取消无挂号邮政小包;筹划针对跨境的第四方物流,获得更优的价格和服务,并针对物流数据做预测分析,为商家提供更好的服务。

3.服务升级

保修保换服务:首先针对3C产品;目前速卖通已经在美国、西班牙、俄罗斯试行这些服务。

小编年前与广州汽配卖家沟通中发现,速卖通小二针对KA卖家在年前已经进行通知2016年速卖通会进行调整,建议KA卖家注册品牌。而在今年3.3号参加CA的活动的时候,有幸遇到速卖通官方的朋友,也进行沟通,他也透露,就目前而言,速卖通会建议商家进行商家往品牌化的方向走,上半年有无品牌可能只是在建议阶段,并有一定的流量倾斜,而到了下半年,有没有品牌就是能否入职速卖通的一个门槛。由于当日时间比较紧张,没有详细的咨询。上周小编又在和广州大卖Kevin见面聊天,咨询针对速卖通品牌的问题:“入驻速卖通,是国内的品牌好,还是注册国际商标,入职速卖通好?” ,kevin解释:“做一个平台,就要依托于一个平台的规则,速卖通的理念是将中国的品牌推向全球,因此从这个角度而言,肯定是注册国内的品牌更符合平台的规则;但操作过Amazon的卖家肯定知道,在Amazon上经常被跟卖,或者有时候,明明是自己的品牌,却被发来律师信说我们侵权了,所以如果想要更好的保护自己,最好在一些主要的市场,也做好品牌的保护。再一个点,速卖通其实在2015年也开始做海外社交媒体的推广,而今年改规中也说明速卖通未来会增加以人为维度的内容平台,比如我们现在所熟知的Facebook,所以如果想要在平台以品牌化运营,并做好,一定要提前做好自己的品牌布局,以及做好自己的品牌保护。”(积特原创)